Oeffag C.II (Oeffag seria 52) był austro-węgierskim samolotem rozpoznawczym wykorzystywanym w latach pierwszej wojny światowej. Był to dwumiejscowy dwupłat o konstrukcji drewnianej. Zastosowano w nim dwudźwigarowe skrzydła pokryte płótnem, podczas gdy kadłub pokryty był sklejką. Cechą charakterystyczną tego samolotu była wspólna (dla pilota i obserwatora) kabina. W pierwszych modelach napęd stanowił 160-konny silnik Austro-Daimler Ba.17000, … Dowiedz się więcej
Brandenburg C.I był austro-węgierskim samolotem rozpoznawczym wykorzystywanym w latach pierwszej wojny światowej. Był to dwumiejscowy dwupłat o konstrukcji drewnianej. Zastosowano dwudźwigarowe skrzydła pokryte płótnem, podczas gdy kadłub pokryty był sklejką i blachą aluminiową (w przedniej części). Cechą charakterystyczną tego samolotu była wspólna (dla pilota i obserwatora) kabina. Stosowano różne jednostki napędowe w układzie rzędowym, bardzo … Dowiedz się więcej
Supermarine Spitfire I był pierwszą wersją seryjną najliczniej produkowanego brytyjskiego myśliwca II wojny światowej. Supermarine Spitfire I był jednoosobowym i jednomiejscowym samolotem myśliwskim o konstrukcji metalowej, półskorupowej z krytą kabiną. Podwozie samolotu było wciągane w locie z kółkiem tylnym. Napęd maszyny stanowił silnik rzędowy Rolls Royce Merlin II lub III o mocy nominalnej 757 kW … Dowiedz się więcej
Supermarine Spitfire jest najbardziej znanym brytyjskim myśliwcem II wojny światowej. Supermarine Spitfire był jednoosobowym i jednomiejscowym samolotem myśliwskim o konstrukcji metalowej, półskorupowej z krytą kabiną. Podwozie samolotu było wciągane w locie z kółkiem tylnym. Napęd maszyny stanowiły silniki rzędowe początkowo Rolls Royce Merlin, a w późniejszych wersjach Griffon. Uzbrojenie Spitfire’a uzależnione było od wersji i … Dowiedz się więcej
DAP Beaufighter 21 był produkowaną w Australii wersją samolotu Bristol Beaufighter. DAP (Departament of Aircraft Production) Beaufighter 21 był ostatnią produkowaną wersją tego samolotu. Jego konstrukcja zasadniczo opierała się na wariancie Mk X. Napęd stanowiły silniki Bristol Hercules XVIII. Sporą różnicą było uzbrojenie samolotów Beaufighter 21. Poza standardowymi 4 działkami 20 mm były one wyposażone … Dowiedz się więcej
Bristol Beaufighter XII miał być szybkim bombowcem dalekiego zasięgu. Bristol Beaufighter XII był projektowaną wersją wywodzącą się z modelu Mk XI. Miał być to bombowiec morski dalekiego zasięgu. Zmiany względem poprzedniej wersji dotyczyć miały konstrukcji płatów, uzbrojenia i napędu – planowano zastosować silniki Hercules 27. Ostatecznie jednak zrezygnowano z tej konstrukcji. Bibliografia Bączkowski W., Janczak … Dowiedz się więcej