Lotnicza Szkoła Strzelania i Bombardowania (1927-1937), placówka zajmująca się szkoleniem personelu latającego i technicznego w II Rzeczypospolitej. Szkołę utworzono w 1927 roku, lecz zaczęła funkcjonować od 8 marca 1928 roku. Mieściła się w Grudziądzu, ulokowano ją w koszarach po przeniesionej do Dęblina Oficerskiej Szkole Lotniczej. Pierwszym komendantem wyznaczono mjr. pil. inż. Tadeusza Wereszczyńskiego, który w … Dowiedz się więcej
Józef Mańczak (1896-1940), kapitan pilot Wojska Polskiego. Urodził się 10 marca 1896 roku w Poznaniu. Ukończył szkołę ogólną. W 1914 roku został powołany do armii niemieckiej. Początkowo służył w wojskach balonowych. W 1915 roku ukończył szkołę pilotów w Darmstadt. W latach pierwszej wojny światowej latał pierwotnie na froncie rosyjskim, a od 1917 roku na froncie … Dowiedz się więcej
Supermarine Spitfire III miał być głęboką modernizacją myśliwca Spitfire I. Samolot Supermarine Spitfire III miał być głębszą modernizacją względem Spifire’a II. Maszyna prototypowa tej wersji posiadała przede wszystkim nowy silnik Merlin XX z dwustopniową sprężarką o mocy startowej 1037 kW (1410 KM). W znacznym stopniu przekonstruowano także sam płatowiec zmniejszając jego rozpiętość do 9,3 m … Dowiedz się więcej
Antoni Bartkowiak (1897-1922), porucznik pilot Wojska Polskiego. Urodził się 25 kwietnia 1897 roku w Nochowie (okolice Śremu). W 1917 roku otrzymał powołanie do armii niemieckiej. Ukończył Szkołę Pilotów w Bydgoszczy (Brombergu), a następnie otrzymał przydział do Szkoły Obserwatorów w tym samym mieście. Był „szoferem” kandydatów na obserwatorów. W 1918 roku przeniesiono go do 412. polowego … Dowiedz się więcej
Sekcja Studentów Historyków Wojskowości oraz pracownicy i studenci Instytutu Historii UAM mają zaszczyt zaprosić na XI Ogólnopolską Konferencję Studentów Historyków Wojskowości, która odbędzie się w dniach 22-24 listopada 2013 roku na Wydziale Historycznym Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, ul. Św. Marcin 78. To coroczne spotkanie jest jednym z największych tego typu przedsięwzięć wśród młodych … Dowiedz się więcej
Supermarine Spitfire II był drugą produkowaną seryjnie wersją tego myśliwca. Supermarine Spitfire II był jednoosobowym i jednomiejscowym samolotem myśliwskim o konstrukcji metalowej, półskorupowej z krytą kabiną. Podwozie samolotu było wciągane w locie z kółkiem tylnym. Napęd maszyny stanowił silnik rzędowy Rolls Royce Merlin XII ze sprężarką o mocy nominalnej 845 kW (1149 KM) który poruszał … Dowiedz się więcej