Edward Lewandowski (1892-1960), pułkownik pilot Wojska Polskiego. Urodził się 10 stycznia 1892 roku w Końskich na Kielecczyźnie. Uczył się w gimnazjum w Pułtusku, lecz w 1905 roku został wydalony za udział w strajku szkolnym. Edukację kontynuował w Gimnazjum Chrzanowskiego w Warszawie. W 1911 roku z powodzeniem zdał egzamin dojrzałości. Rok później rozpoczął studia na Politechnice … Dowiedz się więcej
Nebelbombe NC 250 S – bomba dymna Bomba była wypełniona środkiem powodującym zadymienie na lądzie i na morzu. W przypadku zastosowania nad lądem chmura dymu osiągała długość od 500 do 1500 metrów, szerokość od 50 do 100 metrów oraz wysokość od 40 do 50 metrów. Przy wietrze o prędkości około 5 m/s chmura dymu utrzymywała … Dowiedz się więcej
Tadeusz Wereszczyński (1894-?), major pilot obserwator inżynier Wojska Polskiego. Urodził się 7 sierpnia 1894 roku w Krymidowie w ziemi stanisławowskiej. Ukończył siedem klas w szkole realnej. Po maturze studiował inżynierię mierniczą na Politechnice Lwowskiej. 1 października 1913 roku został powołany do 81. pułku piechoty Armii Austro-Węgier. Od 1 sierpnia 1914 roku służył na froncie, 28 … Dowiedz się więcej
Jagdgeschwader 2 „Richthofen” Data powstania 1 maja 1939 na bazie Jagdgeschwader 131 „Richthofen” Data rozwiązania/końca działań kwiecień 1945 Przydomek Richthofen na cześć największego asa I wojny światowej Manfreda von Richthofena Udział w II wojnie światowej – we wrześniu 1939 roku JG 2 nie jest jeszcze w pełni ukompletowany i składa się jedynie Geschwaderstab i I. … Dowiedz się więcej
Synchronizator wz. JS-2 był używany w samolotach PZL P.11 i PZL-23 Karaś. Synchronizator (przyrząd uzgadniający) JS został opracowany i opatentowany przez inż. Jana Szala w 1934 roku. Zaletą tego modelu było działanie tylko w momencie naciśnięcia spustu przez pilota, a nie przez cały czas pracy silnika co zwiększało jego żywotność. Dodatkowo dostosowany był on także … Dowiedz się więcej
2. Pułk Lotniczy (1921-1939), jednostka Wojsk Lotniczych Wojska Polskiego. Organizowanie Pułku rozpoczęto w lipcu 1921 roku na lotnisku Rakowice koło Krakowa. Oficerem odpowiedzialnym był ppłk pil. Ernest Cieślewski. Pierwotnie w jednostce znalazły się: II. dywizjon wywiadowczy (6. i 14. eskadry wywiadowcze), II. lotniczy batalion uzupełnień oraz II Park Lotniczy. II. dyonem dowodził ppłk pil. Jan … Dowiedz się więcej