IAR P.11f – samolot myśliwski produkowany w Rumunii oparty na konstrukcji P.11. P.11f był myśliwskim jednomiejscowym górnopłatem zastrzałowym o konstrukcji całkowicie metalowej. Dwułopatowe śmigło było napędzane silnikiem gwiazdowym Gnôme-Rhône 9 Krse o mocy 412/449 kW (560/610KM). Maszyna uzbrojona była w cztery karabiny maszynowe kalibru 7,92 mm umieszczone po dwa w bokach kadłuba i skrzydłach. Maszyny … Dowiedz się więcej
PZL P.11b – wersja samolotu P.11 produkowana na eksport do Rumunii przez Państwowe Zakłady Lotnicze. P.11b był myśliwskim jednomiejscowym górnopłatem zastrzałowym o konstrukcji całkowicie metalowej. Dwułopatowe śmigło napędzał silnik gwiazdowy Gnôme-Rhône 9 Krsd o mocy 368/405 kW (500/515KM). Maszyna uzbrojona była w dwa zsynchronizowane karabiny maszynowe kalibru 7,92 mm z zapasem amunicji 500 pocisków na … Dowiedz się więcej
P.11a – pierwsza wersja seryjna samolotu myśliwskiego P.11 produkowana dla Polski. P.11a był myśliwskim jednomiejscowym górnopłatem zastrzałowym o konstrukcji całkowicie metalowej. Dwułopatowe śmigło napędzał silnik gwiazdowy Bristol Mercury IV S2 o mocy 365/380 kW (497/517KM). Maszyna uzbrojona była w dwa zsynchronizowane za pomocą urządzenia wz. JS-2 karabiny maszynowe Vickers wz. E kalibru 7,92 mm z … Dowiedz się więcej
Samolot myśliwski PZL P.11 P.11 był polskim jednomiejscowym i jednosilnikowym samolotem myśliwskim w układzie górnopłata zastrzałowego ze stałym podwoziem o konstrukcji całkowicie metalowej. Maszyna posiadała dwu- lub trzyłopatowe śmigło i odkrytą kabinę pilota. Cechą charakterystyczną było skrzydło dwudźwigarowe zwężające się przy kadłubie tzw. „Płat Puławskiego” Maszynę opracowano w biurze projektowym Państwowych Zakładów Lotniczych w latach … Dowiedz się więcej