Hawker Hurricane III

Hawker Hurricane III miał być samolotem odpowiadającym wersji II, lecz wyposażonym w silnik amerykańskiej produkcji. Oznaczenie Mk III dla samolotów Hurricane miało być używane dla maszyn wykorzystujących silnik Packard Merlin 28. Był to produkowany na licencji w USA przez Pacard Motor Car Company w Detroit wariant silnika Rolls-Royce Merlin XX. Rozwiązanie takie opracowano pod koniec … Dowiedz się więcej

Hawker Hurricane II

Samolot myśliwski Hawker Hurricane II był wynikiem wniosków z użytkowania wersji Mark I. Samolot myśliwski Hawker Hurricane II był jednomiejscowym dolnopłatem o konstrukcji kratownicowej krytej częściowo blachą (przód kadłuba, skrzydła), reszta maszyny posiadała płócienne poszycie. Hurricane II posiadał chowane podwozie ze stałym kółkiem ogonowym, kabina pilota była całkowicie zakryta. Napęd samolotu tego typu stanowił dwunastocylindrowy … Dowiedz się więcej

Hawker Hurricane I

Hawker Hurricane I był podstawowym myśliwcem RAF w trakcie kampanii francuskiej i Bitwy o Wielką Brytanię. Hawker Hurricane I był brytyjskim jednomiejscowym dolnopłatem myśliwskim z zakrytą kabiną o konstrukcji kratownicowej pokrytej częściowo blachą (przód kadłuba i skrzydła) i płótnem – tył kadłuba. Samolot posiadał chowane podwozie główne z kółkiem tylnym. Do napędu Hurricane’a I służył … Dowiedz się więcej

Hawker Hurricane

Hawker Hurricane był podstawowym jednomiejscowym myśliwcem RAF w początkowym okresie wojny. Hawker Hurricane był brytyjskim jednomiejscowym dolnopłatem myśliwskim o konstrukcji kratownicowej pokrytej częściowo blachą (przód kadłuba i skrzydła) i płótnem – tył kadłuba. Samolot posiadał chowane podwozie główne i kółko tylnie a także zakrytą kabinę. Do napędu Hurricane’ów służyły silniki rzędowe Rolls-Royce Merlin. Uzbrojenie samolotu … Dowiedz się więcej