Rozwój niemieckiego lotnictwa wojskowego w latach 1918-1939 – część 2.

Część pierwsza artykułu. Niemiecka doktryna wojenna wymagała od lotnictwa szybkiego reagowania i skutecznego likwidowania punktów oporu przeciwnika. Główny ciężar tych zadań miało wziąć na siebie lotnictwo bombowe. Podobnie jak w przypadku lotnictwa myśliwskiego sukces tego rodzaju sił powietrznych był w dużej mierze uzależniony od sprzętu jakim dysponował. Wraz z rozbudową przemysłu lotniczego, Luftwaffe zaczęła otrzymywać pierwsze … Dowiedz się więcej

Rozwój niemieckiego lotnictwa wojskowego w latach 1918-1939 – część 1.

Streszczenie Summary Artykuł opisuje sytuację lotnictwa niemieckiego po I wojnie światowej. Znajduje się w nim zarys trudnej sytuacji lotnictwa obciążonego postanowieniami Traktatu Wersalskiego, aż do momentu dojścia Adolfa Hitlera do władzy, a następnie gwałtowny rozwój Luftwaffe w drugiej połowie lat 30-tych XX w. Opisana jest po kolei rozbudowa lotnictwa myśliwskiego, bombowego i morskiego. Na końcu … Dowiedz się więcej

Royal Air Force w latach 1918-1939, cz II

Royal Air Force w latach 1918-1939, cz I Skuteczność obrony przestrzeni powietrznej była jednym z najważniejszych zadań jakie stawiano przed RAF-em. Fighter Command musiało zatem, poza dobrą organizacją, dysponować sprzętem zdolnym do efektywnej obrony. W 1935 r. pojawiły się w Europie szybkie samoloty pasażerskie (np.: Bristol 142 ((Bristol 142 – samolot pasażerski, na pokładzie mieściło … Dowiedz się więcej

Royal Air Force w latach 1918-1939, cz I

Streszczenie Summary Artykuł rozpoczyna opis reorganizacji brytyjskiego lotnictwa w końcu I wojny światowej, kiedy to z Royal Flying Corps i Royal Naval Air Service utworzono Royal Air Force. Następnie zarysowana jest sytuacja funkcjonowania RAF-u w latach 20-tych XX w. oraz zadań, jakie wtedy wykonywało. W dalszej części artykułu znajduje się analiza reorganizacji brytyjskiego lotnictwa w … Dowiedz się więcej