Coraz bliżej powrotu do produkcji An-124

Jak donosi Pravda pierwsza runda negocjacji pomiędzy Rosją i Ukrainą w sprawie wznowienia produkcji samolotów An-124 zakończyła się sukcesem. O ile Rosja nie potrzebuje już takiej liczby samolotów zdolnych do transportowania ciężkiego sprzętu wojskowego o tyle rynek cywilny wręcz domaga się większej liczby ciężkich transportowców. Warto przypomnieć, że w 2004 zatrzymano nawet produkcję części zamiennych … Dowiedz się więcej

Hiszpańskie śmigłowce Tiger w Afganistanie

Jak poinformowało Ministerstwo Obrony Hiszpanii 27 marca 2013 roku do Afganistanu na pokładzie Antonowa An-124 mają zostać przetransportowane trzy śmigłowce Tiger. Maszyny po dotarciu do lotniska w Herat zostaną tam przejęte przez żołnierzy hiszpańskiego 1. batalionu śmigłowców bojowych (Attack Helicopter Battalion (BHELA) No. 1) którzy w Afganistanie przebywają już od 19 marca. Będzie to pierwsze … Dowiedz się więcej

Zmodernizowany An-124-100 niedługo rozpoczyna próby w locie

Firma Aviastar poinformowała o bliskim rozpoczęciu prób w locie zmodernizowanej maszyny An-124-100. Samolot znajduje się w końcowym stadium montażu. Wprowadzane zmiany mają na celu poprawę osiągów, zwiększenie niezawodności oraz przedłużenie czasu służby. Pierwsza faza testów będzie odbywać się na ziemi, a dopiero później maszyna przejdzie próby w locie. W roku bieżącym firma zamierza zmodernizować trzy … Dowiedz się więcej

Kolejne śmigłowce W-3A Sokół z PZL Świdnik dotarły do Filipin

Firma PZL-Świdnik dostarczyła Siłom Powietrznym Filipin dwa kolejne dwa śmigłowce W-3A Sokół. W ten sposób świdnicki zakład wchodzący w skład grupy AgustaWestland zrealizował kolejną część umowy zawartej z tym krajem w 2010 r. Opiewa ona na osiem maszyn w wersji wojskowej W-3A przystosowanej do transportu żołnierzy. Wcześniej w lutym 2012 r. PZL-Świdnik dostarczył już cztery … Dowiedz się więcej