A-10 vs F-35. Czy takie porównanie ma sens?

The A/OA-10 Thunderbolt II is the first Air Force aircraft specially designed for close air support of ground forces. They are simple, effective and survivable twin-engine jet aircraft that can be used against all ground targets, including tanks and other armored vehicles. The A-10/OA-10 have excellent maneuverability at low air speeds and altitude, and are highly accurate weapons-delivery platforms. They can loiter near battle areas for extended periods of time and operate under 1,000-foot ceilings (303.3 meters) with 1.5-mile (2.4 kilometers) visibility. Their wide combat radius and short takeoff and landing capability permit operations in and out of locations near front lines. Using night vision goggles, A-10/ OA-10 pilots can conduct their missions during darkness. Thunderbolt IIs have Night Vision Imaging Systems (NVIS), goggle compatible single-seat cockpits forward of their wings and a large bubble canopy which provides pilots all-around vision. The pilots are protected by titanium armor that also protects parts of the flight-control system. The redundant primary structural sections allow the aircraft to enjoy better survivability during close air support than did previous aircraft. (U.S. Air Force Photo by Senior Amn. Greg

Niedawno w mediach różnej proweniencji zamieszczono kolejne informacje o chęci porównania samolotów A-10 i F-35. Za pomysłem tym stać ma Kongres. Na pierwszy rzut oka takie porównania ma sens. F-35 ma zastąpić ponad 40 letnie A-10 w misjach bliskiego wsparcia i atakowania celów naziemnych. Życie Guźca było wielokrotnie przedłużane, a wszystko to za sprawą jego… Czytaj dalej A-10 vs F-35. Czy takie porównanie ma sens?

Capt. Dustin „Skooby” Merritt describes flying on A-10 Thunderbolt II

Krzysztof Kuska: Could you tell us a few words about your pilot career? Kpt. Dustin „Skooby” Merritt: My first flight was in a DA-20 light aircraft as part of the Air Force’s Initial Flight Screening (IFS) program in Pueblo, CO in 2009. I then completed one year of Undergraduate Pilot Training at Columbus Air Force… Czytaj dalej Capt. Dustin „Skooby” Merritt describes flying on A-10 Thunderbolt II

Wywiad: kapitan Dustin „Skooby” Merritt opowiada o lotach na A-10 Thunderbolt II

Jednym z samolotów, który pomimo swego wieku cały czas stanowi kluczowy oręż w arsenale Stanów Zjednoczonych jest z pewnością A-10 Thunderbolt II. Postanowiliśmy porozmawiać z jednym z pilotów tych maszyn by bliżej poznać warunki w jakich pracują. O swojej przygodzie z „Guźcem” opowiada kapitan Dustin „Skooby” Merritt z 355th Fighter Wing. Krzysztof Kuska: Mógłbyś powiedzieć… Czytaj dalej Wywiad: kapitan Dustin „Skooby” Merritt opowiada o lotach na A-10 Thunderbolt II

Boeing zbuduje 56 dodatkowych skrzydeł dla samolotów A-10

Firma Boeing poinformowała o podpisaniu kontraktu na produkcję dodatkowych 56 skrzydeł dla maszyn A-10 Thunderbolt II. Razem z tym zamówieniem Boeing ma dostarczyć do 242 skrzydeł, które powstaną w zakładach w Macon. Wymiana skrzydeł ma poprawić o 4 procent poziom gotowości maszyn do wykonywania misji oraz ma przełożyć się na oszczędności rzędu 1,3 miliarda dolarów… Czytaj dalej Boeing zbuduje 56 dodatkowych skrzydeł dla samolotów A-10

A-10 Thunderbolt II – udana akcja w Bagram

Dwie maszyny A-10 Thunderbolt II zapewniały wsparcie liczącemu 60 żołnierzy konwojowi żołnierzy amerykańskich. Podczas rutynowego patrolu jeden z pojazdów przewrócił się co wymusiło nocleg gdyż nie można było szybko wyciągnąć pojazdu. Po wschodzie słońca rozpoczął się ostrzał konwoju i w jego wyniku trzech żołnierzy zostało rannych, a pozostali byli przygwożdżenia za swoimi pojazdami. Zaistniała konieczność… Czytaj dalej A-10 Thunderbolt II – udana akcja w Bagram

Ostatnia misja A-10 Thunderbolt II w Europie

W maju lotnicy z 52nd Fighter Wing’s 81st Fighter Squadron zaliczyli ostatnią misję taktyczną samolotu A-10 Thunderbolt II na kontynencie europejskim. Maszyny tego typu stacjonowały w regionie od 20 lat, ale w związku z restrukturyzacją USAF, zmianą środka ciężkości na wschód oraz brakiem zagrożenia w Europie zapadła decyzja o ich wycofaniu. Wprowadzane zmiany wiążą się… Czytaj dalej Ostatnia misja A-10 Thunderbolt II w Europie