Airbus A330

Wyższe tempo produkcji samolotów Airbus A330

przez

Firma Airbus poinformowała o przyspieszeniu tempa produkcji samolotów Airbus A330. W chwili obecnej wytwarzane jest już 10 maszyn miesięcznie. W chwili obecnej firma produkuje następujące wersje: A330-200 pasażerski A330-300 pasażerski A330-200F towarowy A330 MRTT na bazie A330-200 Do dnia dzisiejszego firma zanotowała 1246 zamówień od 92 klientów, a do tej pory przekazano już 960 samolotów. … Dowiedz się więcej

Turkish Airlines zamawia 2 samoloty Airbus A330

przez

Linie lotnicze Turkish Airlines złożyły zamówienie na 2 samoloty Airbus A330-300 wraz z opcją na dodatkowe 3 samoloty. Przewoźnik chce się rozwijać, potrzebuje zatem nowych maszyn. W październiku ubiegłego roku Turcy zamówili 15 samolotów tego typu. Obecnie we flocie Turkish Airlines operują 104 maszyny produkcji Airbusa. Nowe samoloty będą operować na średnich i długich trasach … Dowiedz się więcej

Finnair – nowe połączenie z Helsinek do Xi’an

przez

Poniżej komunikat prasowy Finnair: Latem 2013 r. linie Finnair zaczną latać do Xi’an, znów poszerzając swoją sieć połączeń z azjatyckimi miastami. Linie Finnair będą oferować loty do Xi’an z Helsinek samolotami Airbus A330-300 trzy razy w tygodniu, od 14 czerwca do końca letniego sezonu 26 października. Pierwsze bezpośrednie połączenie między Xi’an a Europą jest najnowszym … Dowiedz się więcej

XL Airways France kolejnym operatorem samolotu Airbus A330

przez

Nowy Airbus A330 w wersji A330-300 powiększy flotę XL Airways France złożoną do tej pory z dwóch Airbusów A330-200 oraz jednego Airbusa A320. Samolot został przekazany odbiorcy bezpośrednio z fabryki Airbusa w Tuluzie. Airbus A330 został sfinansowany przez firmę leasingową GECAS, wyposażony jest w silniki GE CF6-80E, skonfigurowany w jednoklasową kabinę mogącą pomieścić 408 pasażerów. … Dowiedz się więcej

Finnair – nowe połączenie do Hanoi

przez

To kolejny etap azjatyckiego kierunku rozwoju połączeń oferowanych przez skandynawskiego przewoźnika. Finnair chce połączyć Azję z Europą poprzez swój hub w Helsinkach. Strategia ta podzielona została na 3 fazy: 1. połączenie największych miast Europy z największymi azjatyckimi, 2. połączenie mniejszych miast europejskich z największymi w Azji, 3. połączenie największych i tych mniej znacznych miast europejskich … Dowiedz się więcej