Maszyny Lufthansy w Monachium będą latać znacznie ciszej
Jeszcze przed wprowadzeniem maszyn dalekiego zasięgu typu A350, których poziom emitowanego hałasu zmniejszy się o połowę, w przyszłości również flota średniego zasięgu Lufthansy będzie latać znacznie ciszej. Wszystko dzięki wyposażeniu floty Airbusów A320 w „szarklety“ – końcówki skrzydeł o długości 2,4 metra. W zależności od długości trasy, przyniosą one do 4% oszczędności na paliwie i … Czytaj dalej