Fragment hymnu U.S. Army Air Force brzmi : We live in fame or go down in flame czyli ,,Żyjemy w sławie lub spadamy w płomieniach”. Ten jeden z wersów hymnu U.S. Air Force brutalnie, lecz dosadnie oddaje to, jak wyglądało ówczesne, lotnicze życie tych najczęściej 20-kilkulatków. Lotnicy 15. Armii Powietrznej Stanów Zjednoczonych (15. USAAF) nie … Dowiedz się więcej
Mocno kulejący program samolotów transportowych A400M tym razem zaliczył sukces. Doszło do udanych prób połączenia dwóch maszyn, które do lotów testowych startowały z lotniska w Sewilli. Dokonano ponad 50 połączeń obu samolotów zarówno podczas lotu po prostej jak i w skręcie. Tankowanie odbywało się przy pomocy centralnego węża. Dzięki niemu A400M jest jedynym taktycznym tankowcem … Dowiedz się więcej
Ryanair opublikował październikowe statystyki, które potwierdzają najwyższy poziom obsługi klienta wśród linii lotniczych w Europie: Punktualność 89% na ponad 60.000 lotów (spadek głównie z uwagi na warunki pogodowe) Mniej niż 1,5 reklamacji na 1000 pasażerów Mniej niż 1 reklamacja dotycząca bagażu na 1000 pasażerów Odpowiedzi na 99% reklamacji udzielono w ciągu 7 dni Robin Kiely … Dowiedz się więcej
Lufthansa Group uruchomiła chatbota o imieniu Mildred, który wyszukuje najtańsze taryfy w ciągu najbliższych 9 miesięcy. Użytkownicy mogą zawężać wyniki wyszukiwania do określonych dat i klas podróży, a podczas korzystania z wirtualnego asystenta za pomocą aplikacji Facebook Messenger, mogą też określić miejsce odlotu i przylotu, kod portu lotniczego lub swoje miasto pobytu jako początek podróży. … Dowiedz się więcej
Tytułowe pytanie jest w sumie proste… ale i skomplikowane i ma wiele poziomów na których można by toczyć dyskusję i udzielać odpowiedzi. Po pierwsze są skomplikowane, pełne nowoczesnej technologii, a niektóre elementy są potrójne, tylko po to by zachować wysoki poziom bezpieczeństwa. Wszystko to musi zostać opracowane, a to z kolei kosztuje miliony dolarów. Dziś … Dowiedz się więcej
Pracownicy odpowiedzialni za układanie rozkładów lotów dla linii lotniczych nie mają łatwego zadania. Mają tworzyć harmonogramy lotów, w których muszą uwzględnić dostępność załóg, samolotów i bramek do odprawy, rozkłady linii konkurencyjnych, ewentualne zakłócenia oraz wymagania klientów — w sposób wykonalny i optymalizujący rentowność. Opracowywanie takich harmonogramów jest żmudnym i czasochłonnym wyzwaniem. Kiedy jednak linie lotnicze zdołają … Dowiedz się więcej