Lockheed Martin C-130J Super Hercules

Samolot Lockheed Martin C-130J to rozwojowa wersja popularnej i sprawdzonej maszyny C-130 Hercules.

Dzięki zaadaptowaniu nowoczesnych technologii udało się obniżyć zapotrzebowanie na liczbę pracowników obsługi samolotu, zmniejszyć koszty utrzymania oraz obniżyć koszt samolotu w przeciągu jego całego życia. W porównaniu z wcześniejszymi modelami C-130J charakteryzuje się szybszym wznoszeniem, większym zasięgiem przy wyższej prędkości przelotowej oraz co ważne przy zastosowaniu bojowym krótszym rozbiegiem i dobiegiem. Powstała również przedłużona wersja C-130J oznaczona jako C-130J-30 w której kadłub otrzymał dodatkową sekcję przedłużającą jego długość o 15 stóp o tyle powiększając efektywną wielkość przedziału ładunkowego. Najnowsze modele posiadają w pełni zintegrowaną cyfrową awionikę, kolorowe wyświetlacze ciekłokrystaliczne, opcję HUD, zaktualizowane do najnowszych standardów systemy nawigacyjne, cyfrową mapę terenu przesuwająca się w czasie rzeczywistym, nowe silniki turbośmigłowe o 6 łopatowych śmigłach, wykonanych w całości z kompozytu, poprawiony system paliwowy i odradzający oraz ogólnie poprawioną możliwość efektywnego wykorzystania przestrzeni ładunkowej i obsługi ładunku. Załoga do swojej dyspozycji ma system ostrzegania ATK AN/AAR-47 informujący wystrzeleniu rakiet, system wczesnego ostrzegania AN/ALR-56M, system obronny AN/ALE-47 , oraz AN/ALQ-157.

Skrócona charakterystyka samolotów rodziny C-130:
Przeznaczenie: Samolot transportowy

Producent: Lockheed Martin Aeronautics Company
Silniki:
C-130E: Cztery Allison T56-A-7 turbośmigłowe; 4,200 koni mechanicznych
C-130H: Cztery Allison T56-A-15 turbośmigłowe; 4,591koni mechanicznych
C-130J: Cztery Rolls-Royce AE 2100D3 turbośmigłowe; 4,700 koni mechanicznych
Długość: C-130E/H/J: 97 stóp, 9 cali (29.3 meters)
C-130J-30: 112 stóp, 9 cali (34.69 metrów)
Wysokość: 38 stóp, 10 cali (11. 9 metrów)
Rozpiętość skrzydeł: 132 stopy, 7 cali (39.7 metrów)
Przedział ładunkowy:
C-130E/H/J: długość, 40 stóp (12.31 metra); szerokość, 119 cali (3.12 metra); wysokość, 9 stóp (2.74 metra). Tylna rampa: długość, 123 cale (3.12 metra); szerokość, 119 cali (3.02 metra)
C-130J-30: długość, 55 stóp (16.9 metra); szerokość, 119 cali (3.12 metra); wysokość, 9 stóp (2.74 metra). Tylna rampa: długość, 123 cali (3.12 metrów); szerokość, 119 cali (3.02 metra)
Prędkość:
C-130E: 345 mph/300 węzłów (Mach 0.49) na 20,000 stóp (6,060 metrów)
C-130H: 366 mph/318 węzłów (Mach 0.52) na 20,000 stóp (6,060 metrów)
C-130J: 417 mph/362 węzłów (Mach 0.59) na 22,000 stóp (6,706 metrów)
C-130J-30: 410 mph/356 węzłów (Mach 0.58) na 22,000 stóp (6,706 metrów)
Pułap:C-130J: 28,000 stóp (8,615 metrów) z 42,000 funtów (19,090 kg) ładunku.
C-130J-30: 26,000 stóp (8,000 metrów) z 44,500 funtów (20,227 kg) ładunku.
C-130H: 23,000 stóp (7,077 metrów) z 42,000 funtów (19,090 kg) ładunku.
C-130E: 19,000 stóp (5,846 metrów) z 42,000 funtów (19,090 kg) ładunku.
Maksymalna masa startowa:
C-130E/H/J: 155,000 funtów (69,750 kg)
C-130J-30: 164,000 funtów (74,393 kg)
Źródło: Lockheed Martin
Maksymalna ładowność:
C-130E, 42,000 funtów (19,090 kg)
C-130H, 42,000 funtów (19,090 kg)
C-130J, 42,000 funtów (19,090 kg)
C-130J-30, 44,000 funtów (19,958 kg)
Standardowa ładowność:
C-130E, 36,500 funtów(16,590 kg)
C-130H, 36,500 funtów (16,590 kg)
C-130J, 34,000 funtów (15,422 kg)
C-130J-30, 36,000 funtów (16,329 kg)
Zasięg ze standardową ładownością:
C-130E, 1,150 mil (1,000 mil morskich)
C-130H, 1,208 mil (1,050 mil morskich)
C-130J, 2,071 mil (1,800 mil morskich)
C-130J-30, 1,956 mil (1,700 mil morskich)
Zasięg z 35,000 funtów of ładunku:
C-130E, 1,438 mil (1,250 mil morskich)
C-130H, 1,496 mil (1,300 mil morskich)
C-130J, 1,841 mil (1,600 mil morskich)
C-130J-30, 2,417 mil (2,100 mil morskich)

Maksymalny ładunek:
C-130E/H/J: 6 palet lub 92 żołnierzy lub 64 spadochroniarzy, lub kombinacja różnych ładunków do maksymalnej ładowności
C-130J-30: 8 palet lub 128 żołnierzy lub 92 spadochrniarzy, lub kombinacja różnych ładunków do maksymalnej ładowności
Załoga: C-130E/H: 5 (2 pilotów, nawigator, inżynier pokładowy i szef załadunku)
C-130J/J-30: 3 (2 pilotów i szef załadunku)
W roli samolotu ewakuacji medycznej: Zasadniczo załoga ostaje powiększona o 5 członków zajmujących się medyczną stroną zadania. Liczba ta może zostać zwiększona lub zmniejszona w zależności od misji.
koszt jednostkowy: C-130E, $11.9, C-130H, $30.1, C-130J, $48.5 (w milionach dolarów)
Data wprowadzenia do służby: C-130A, Grudzień 1956; C-130B, Maj 1959; C-130E, Sierpień 1962; C-130H, Lipiec 1974; C-130J, Luty 1999

Źródło: USAF oraz Lockheed Martin

Znalazłeś błąd? Masz jakieś ciekawe materiały? Chcesz się podzielić zdjęciami? Napisz do nas! redakcja ( at ) infolotnicze.pl

 Więcej informacji na stronie głównej Milipedii