258. Dywizjon Myśliwski RAF (No. 258 Squadron RAF) – II wojna światowa.
| Data powstania | 25.07.1918 |
| Lata istnienia | 25.07.1918 – 5.03.1919; 20.11.1940 – 02.1942; 1.03.1942 – 31.12.1945 |
| Motto | In medias re |
| Oznaczenie kodowe | FH (04.1939 – 09.1939); ZT (08.1944 – 12.1945). |
| 258. Dywizjon Myśliwski RAF |
258. Dywizjon RAF utworzony został w lipcu 1918 roku i do końca wojny latając na samolotach D.H.6 wykonywał patrole przeciw niemieckim okrętom podwodnym. Został on rozwiązany w marcu 1919 roku. Ponownie do życia 258. Dywizjon Myśliwski RAF powołany został w listopadzie 1940 roku i od początku 1941 rozpoczął loty patrolowe. Następnie trafił na wyspę Man skąd powrócił w kwietniu i realizował na przemian zadania ofensywne nad północną Francją i defensywne nad południową Anglią. Od października 1941 roku dywizjon przestał działać w związku z przygotowaniami do przebazowania na Bliski Wschód. Już w trakcie podróży 258. Dywizjon Myśliwski RAF skierowano do Singapuru. Dotarł on jednak zbyt późno i po krótkiej kampanii w Indiach Holenderskich resztki jednostki wycofano do Australii. 1 marca 1942 roku Dywizjon G stacjonujący na Cejlonie przemianowano na 258. Dywizjon Myśliwski RAF. Pierwszymi walkami pod nową nazwą było zwalczanie japońskiego lotnictwa pokładowego atakującego brytyjskie bazy w Indiach. Od stycznia 1943 roku na kilka miesięcy jednostkę przebazowano do Kalkuty skąd atakowała ona japońskie oddziały na ziemi. Następnie powróciła ona na Cejlon by znów od sierpnia 1943 do maja 1944 wykonywać zadania nad Birmą. Następnie 258. Dywizjon Myśliwski RAF przezbrojony został w Thunderbolty i od grudnia do czerwca kolejnego roku wykonywał loty eskortowe i szturmowe. Następnie jednostka rozpoczęła przygotowania do lądowania na Malajach, jednak przerwało je zakończenie II wojny światowej. 258. Dywizjon Myśliwski RAF rozwiązany został kilka miesięcy później z końcem 1945 roku. |
| Sławni piloci 258. Dywizjonu | N. Cameron – dowódca 258. Dywizjonu, później Marshal of the RAF i Chief of the Air Staff. |
| Używane samoloty (1940-1945) | Hawker Hurricane I (12.1940 – 04.1941 i 03.1942 – 04.1942); Hurricane IIA (04.1941 – 02.1942); Hurricane IIB (03.1942 – 11.1943); Hurricane IIC (11.1943 – 08.1944); Republic Thunderbolt I (09.1944 – 01.1945); Thunderbolt II (11.1944 – 12.1945). |
Bibliografia:
Delve K., Fighter Command 1936-1968. An Operational & Historical Record, Barnsley 2007.
Halley J., The Squadrons of the Royal Air Forces & Commonwealth 1918-1988, Tonbridge 1988.
Lewis P., Squadron Histories RFC, RNAS & RAF since 1912, Londyn 1968.
Wojciech Sługocki
|
Znalazłeś błąd? Masz jakieś ciekawe materiały? Chcesz się podzielić zdjęciami? Napisz do nas! redakcja ( at ) infolotnicze.pl |