72. Dywizjon Myśliwski RAF (No. 72 Squadron RAF) – okres międzywojenny i II wojna światowa.
| Data powstania | 28.06.1917 |
| Lata istnienia | 28.06.1917 – 22.09.1919; 22.02.1937 – 30.12.1946; 1.02.1947 – 30.06.1961; 15.11.1961 – 04.2002; 12.07.2002 – do dzisiaj. |
| Motto | Swift |
| Nazwa | Basutoland |
| Oznaczenie kodowe | RN (10.1938 – 04.1939 i 09.1939 – 12.1946); SD (04.1939 – 09.1939); FG (01.1947 – 04.1951) |
| 72. Dywizjon Myśliwski RAF |
72. Dywizjon Myśliwski RAF utworzono w czerwcu 1917 roku. Od marca 1918 roku działał on na Dalekim Wschodzie, po zakończeniu I wojny światowej został on rozwiązany we wrześniu 1919 roku. 72. Dywizjon Myśliwski RAF ponownie do życia powołano w lutym 1937 roku wyposażając go w samoloty Gladiator. Dwa lata później zostały one wymienione na Spitfire’y których różne wersje używano w jednostce do końca wojny. Pierwsze jej miesiące upłynęły Dywizjonowi na zadaniach patrolowych. W 1940 roku brał on udział w osłonie ewakuacji z Dunkierki a później w Bitwie o Wielką Brytanię. W obronie brytyjskiego nieba piloci jednostki zestrzelili 66 samolotów przy stracie 23 własnych. W listopadzie 1940 roku 72. Dywizjon Myśliwski RAF przesunięto na północ kraju, gdzie pozostał on do lipca 1941. Wtedy jednostka trafiła nad Kanał i prowadziła ofensywne wymiatania nad północną Francją do września kolejnego roku. Wówczas Dywizjon wycofano z linii i rozpoczęto przygotowania do wysłania go do Afryki. Od listopada działał on z bazy w Gibraltarze a następnie z lotnisk w Algierii wspierał ofensywę sprzymierzonych w Tunezji. W czerwcu 1943 roku 72. Dywizjon Myśliwski RAF przesunięto na Maltę skąd wykonywał loty nad Sycylię, a po jej zajęciu przeniósł się na tamtejsze lotniska. We wrześniu 1943 roku nastąpiła kolejna zmiana bazy jednostki – tym razem przeniesiono ją do Włoch. W lipcu 1944 roku Dywizjon włączono do sił osłaniających lądowanie aliantów w południowej Francji. Po wykonaniu tej operacji przez 6 tygodni działał on z lotnisk we Francji by później powrócić do Włoch. Ostatnie miesiące wojny upłynęły pilotom 72. Dywizjonu na wspieraniu wojsk lądowych i misjach patrolowych. Po okresie okupacji jednostkę rozwiązano w grudniu 1946 roku. |
| Sławni piloci 72. Dywizjonu | S. W. Daniel – (16 samodzielnych, 1 zespołowe, 1 prawdopodobne zestrzelenie i 10 uszkodzonych). R. J. Hussey – (9 samodzielnych, 5 zespołowych i 1 prawdopodobne zestrzelenie, 4 uszkodzone samodzielnie i 1 zespołowo). R. W. Oxspring – (13 samodzielnych, 2 zespołowe i 2 prawdopodobne zestrzelenia i 13 uszkodzonych). |
| Używane samoloty (1937-1945) | Gloster Gladiator I (02.1937 – 05.1939 i 03.1940); Supermarine Spitfire I (04.1939 – 04.1941); Spitfire IIA i IIB (04.1941 – 07.1941); Spitfire VB i VC (07.1941 – 01.1944); Spitfire IX (07.1942 – 08.1942 i 02.1943 – 12.1946). |
Bibliografia:
Delve K., Fighter Command 1936-1968. An Operational & Historical Record, Barnsley 2007.
Halley J., The Squadrons of the Royal Air Forces & Commonwealth 1918-1988, Tonbridge 1988.
Lewis P., Squadron Histories RFC, RNAS & RAF since 1912, Londyn 1968.
Wojciech Sługocki
|
Znalazłeś błąd? Masz jakieś ciekawe materiały? Chcesz się podzielić zdjęciami? Napisz do nas! redakcja ( at ) infolotnicze.pl |