Do próby doszło na Atlantyk 2 lipca.
Na lotniskowcu USS Dwight D Eisenhower (CVN-69) lądowała maszyna co prawda posiadająca na swoim pokładzie pilota, ale wyposażona w oprogramowanie i systemy które mają stanowić podstawę wyposażenia bezzałogowej wersji. Jest to ważny krok zbliżający istotnie cały program do celu jakim jest przeprowadzenie lądowania X-47B na pokładzie lotniskowca w 2013 roku. Była to pierwsza pełna próba sprzętu i oprogramowania jak zauważył Capt. Jamie Engdhal odpowiedzialny za bezzałogowe systemy w U.S. Navy. Ważnym problemem jest również integracja maszyny z okrętem jako że podczas autonomicznego lądowania odpada naturalna do tej pory komunikacja pilota i obsługi zajmującej się przyjmowaniem samolotów na pokład. Oprogramowanie musi umieć reagować na niespodziewane sytuacje, które do tej pory były niwelowane przez personel pokładowy. Platformą testową dla oprogramowania i sprzętu były King Air Beech 300 oraz podczas prób na lotniskowcu związanych ze startami i lądowaniem F/A-18.
Źródło: Northrop Grumman
Zdjęcie: Northrop Grumman