The new Beluga programme, christened Beluga XL, has successfully passed the latest maturity gate milestone – marking the end of the ‘concept phase’ or design freeze ‘at aircraft level’ which is a key step in any development programme. The maturity gate review demonstrated that the Beluga XL programme is robust and mature enough to move … Dowiedz się więcej
Podczas wyczekiwanej ceremonii, która odbyła się w Mobile w stanie Alabama, Airbus zainaugurował działalność swoich pierwszych zakładów produkcyjnych w Stanach Zjednoczonych. Zakłady – w których montowane są samoloty z wiodącej na rynku rodziny obejmującej modele A319, A320 i A321 – oficjalnie rozpoczęły produkcję z kadrą ponad 250 wykwalifikowanych pracowników, którzy przystąpili do pracy nad pierwszym … Dowiedz się więcej
Wizz Air, największy przewoźnik niskokosztowy obsługujący trasy w Europie Środkowej i Wschodniej, potwierdził zamówienie, złożone w czerwcu tego roku na targach Le Bourget pod Paryżem, opiewające na 110 samolotów A321neo. Umowa ta to największe pojedyncze zamówienie na cieszący się niezwykłą popularnością model A321neo w historii. Dzięki transakcji całkowita liczba potwierdzonych zamówień na samoloty NEO przekroczyła … Dowiedz się więcej
RwandAir, narodowy przewoźnik Republiki Rwandy, uroczyście podpisał z Airbusem kontrakt na samolot A330-200 i większy model A330-300 podczas ceremonii w Kigali. W ten sposób linie RwandAir zostały nowym klientem Airbusa i pierwszym operatorem tych dalekodystansowych samolotów w Afryce Wschodniej. Umowa potwierdza wstępne zamówienie złożone wcześniej w tym roku. Dostawy samolotów rozpoczną się w drugiej połowie … Dowiedz się więcej
Nowa wersja samolotu Airbus A330-200 o maksymalnej masie startowej (MTOW) zwiększonej do 242 ton otrzymała certyfikat Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA). Wcześniej, w kwietniu 2015 r., EASA przyznała certyfikat 242-tonowej wersji samolotu A330-300. Certyfikacja urzędu amerykańskiego (FAA) ma nastąpić wkrótce. Eric Zanin, szef programu A330 w Airbusie, powiedział: „Nowa 242-tonowa wersja A320-200 zapewni naszym klientom … Dowiedz się więcej
Po roku od rozpoczęcia programu Airbus A330neo, w zakładach w Tuluzie i Nantes przystąpiono do wytwarzania pierwszych metalowych części nowego samolotu. Obróbka pierwszego wspornika silnika rozpoczęła się latem w zakładach Airbusa w Saint-Eloi (Tuluzie), podczas gdy zakłady w Nantes zajęły się produkcją pierwszej centralnej struktury nośnej skrzydeł (centre wing box) A330neo. Pierwsze żebro centralnej struktury … Dowiedz się więcej