Rozwój technologiczny i zmiany w organizacji tablicy przyrządów samolotu od lat 30. XX wieku do współczesności

ANNUAL FORMAL INSPECTION AT RAF LOSSIEMOUTH Air Vice Marshal Gerry Mayhew, Air Officer Commanding Number 1 Group (AOC 1 Gp), visited RAF Lossiemouth today to carry out the Moray base’s Annual Formal Inspection. He was accompanied by Warrant Officer Lee Simpson, the No. 1 Group Warrant Officer. As AOC 1 Gp, AVM Mayhew controls the Royal Air Force’s combat fast jet fleet. The Annual Formal Inspection covered all areas of the Station, including personnel and family welfare, and simulated Typhoon training. AVM Mayhew was given a brief on the progress of the development of the Moray Station as a joint fast jet and maritime patrol aircraft base. AVM Mayhew was also the Presenting Officer at RAF Lossiemouth’s latest Honours & Awards ceremony where both military and civilian personnel were presented with various commendations. ENDS Images Crown copyright (by ): From September 2014 RAF Lossiemouth’s primary role has been the provision of Quick Reaction Alert (Interceptor) North, or QRA as it’s commonly called. The strategically important position of RAF Lossiemouth on the northern Scottish coastline makes it an ideal location to maintain aircraft and crews on high alert in order to scramble and intercept unidentified aircraft approaching UK airspace. This is the basis of QRA and is a duty that has been maintained by the Royal Air Force on a 24/7 basis for decades. For more information contact: Media & Communications Office, RAF Lossiemouth Email: los-mediaandcomms@mod.gov.uk, tel: 01343 817934

Od początków lotnictwa bardzo ważnym było, aby pilot mógł kontrolować stan samolotu. Pojęcie to ma tutaj bardzo ogólne znaczenie. Przede wszystkim kryją się pod nim parametry pracy zespołu napędowego samolotu oraz położenie samolotu w przestrzeni. Aby jednak zrozumieć czym jest położenie samolotu w przestrzeni, należy wiedzieć o trzech podstawowych kątach, które są mierzone na pokładzie samolotu… Czytaj dalej Rozwój technologiczny i zmiany w organizacji tablicy przyrządów samolotu od lat 30. XX wieku do współczesności