Firma AgustaWestland ustanawia nowy standard dla głównych przekładni śmigłowców.
Maszyna AW189 będzie mogła pracować przez 50 minut bez oleju w przekładni. Wszystkie certyfikowane do tej pory przez EASA helikoptery legitymują się maksymalnie 30 minutową pracą bez oleju więc wzrost jest znaczący. Normy te odpowiadają przepisom europejskiej organizacji lotniczej – 30 minut to minimalny poziom bezpieczeństwa. Tyle śmigłowiec musi być w stanie lecieć od chwili poinformowania załogi o braku smarowania.
AgustaWestland stosuje w swoich przekładniach wymiennik ciepła zaprojektowany do chłodzenia oleju oraz specjalny wentylator. Podzespoły te są zintegrowane z przekładnią co pozwala wyeliminować przewody i wykorzystać miejsce do chłodzenia oleju.
Źródło: AgustaWestland
Zdjęcie: AgustaWestland