19 listopada doszło do przełamania kolejne bariery i pierwszych testów F-35A pod maksymalnym kątem wznoszenia. Do tej pory maszyny wznosiły się pod maksymalnym kątem wynoszącym dwadzieścia stopni. Ostatnie próby podniosły go do pięćdziesięciu stopni, czyli maksymalnej dopuszczalnej wartości dla typu. Szybki przeskok podczas zaledwie 4 prób potwierdził, iż samolot został dobrze zaprojektowany i jest stabilny w locie pod tak dużymi kątami.
Próby high angle of attack (AOA) potrwają przez kilka najbliższych miesięcy w różnych konfiguracjach by dogłębnie sprawdzić system sterowania.
Źródło: Lockheed Martin
Zdjęcie: Lockheed Martin