US Naval Air Systems Command poinformowało o wspólnych pracach USAF oraz U.S. Navy.
Podjęte działania mają doprowadzić do oszczędności rzędu 2 miliardów dolarów. Pozwolą one na znaczące przedłużenie bezawaryjnego funkcjonowania kluczowych silników. Chodzi o modyfikację polową dla silników CFM International’s CFM56-2 (F108). Dzięki jej wprowadzeniu m.in. okres między przeglądowy ma wzrosnąć z 10 do 15 lat i obniżone ma zostać zużycie paliwa. Silniki tego typu używane są na maszynach E-6B Mercury należących do U.S. Navy oraz na samolotach C-135 używanych przez USAF. Według informacji prezentowanych przez U.S. Navy CFM International ma uzyskać certyfikację Federal Aviation Administration (FAA) na silniki pod koniec maja.
Źródło: US Naval Air Systems Command
Zdjęcie: US Naval Air Systems Command