Obaj przewoźnicy razem zamówili 56 maszyn Dreamliner.
To największe zamówienie na ten typ samolotu. Etihad i ariberlin łączą swe siły, żeby zaoszczędzić na zakupie i późniejszej obsłudze swoich flot B787. Współpraca będzie prowadzona na polu infrastruktury, konserwacji, szkolenia załóg oraz obsługi silników, awioniki, systemów dla nowej maszyny.
Szef airberlin, Hartmut Mehdorn powiedział, że razem ze swym strategicznym partnerem – Etihad, łatwiej będzie wprowadzić B787 do użytkowania. Dodał, że airberlin jest obecnie najefektywniejszą linią, pod względem zużycia paliwa w Europie. w 2011 roku padł rekord – 3,5 litra/100 pasażerokilometrów. B787 to doskonałe rozwiązanie, jest to maszyna ekonomiczna, więc doskonale pasuje do airberlin.
Przypomnijmy, że w grudniu 2011 roku Etihad Airways zwiększył swój udział a airberlin do 29,21% stając się największym udziałowcem.
Etihad zamówił dotychczas 41 maszyn Boeing B787 z opcją na kolejne 25. airberlin zamówił 15 sztuk Dreamlinera z opcją na kolejne 15. Dostawy mają się rozpocząć w 2015 roku.
Źródło: airberlin
Grafika: Boeing