Za sterami samolotu zasiadł pilot testowy Taras Artsebarsky.
Samolot wystartował z lotniska Komsomolsk nad Amurem. Przez ponad 2 godziny sprawdzano działanie podzespołów samolotu w tym systemu kontroli oraz stabilność i reakcję na stery maszyny. Według relacji firmy działanie silników i wszystkich systemów było bez zarzutu. Maszyny Su-35 wylatały już ponad 400 godzin podczas programu lotów testowych. We wrześniu firma ogłosiła wykonanie przez Su-35 ponad 300 lotów. Pierwsza i druga maszyna zostały dopatrzone do 929 państwowego centrum testowego na próby państwowe. W międzyczasie pierwsza seryjna maszyna Su-35S-1 również dołączyła do prób. Maszyny nr 1 i 2 wykonywały podstawowe testy w locie. Producent plasuje swoją maszynę w segmencie samolotów 4++. Według zapewnień zainstalowany radar pozwalał na wykrywanie celów już z odległości 400 kilometrów. Powoli dochodzimy do sytuacji w której w znacznej części prognozowanych starć nie będzie miało znaczenia na jakiej platformie dany pilot leci tylko jakie podzespoły przenosi.
Źródło: Sukhoi
Zdjęcie: Sukhoi