Jest to tzw. follow-on contract.
Jego wartość wyceniana jest na 57 milionów dolarów. Kontrakt jest kontynuacją wcześniej zawartej umowy. Boeing zajmuje się aktualizacją oprogramowania samolotu B-1 od początku jego wejścia do służby czyli od 1989 roku. Firma natychmiast zacznie opracowywać oprogramowanie Block 16A (SB 16A). Zazwyczaj procedura wygląda tak, że jeden blok oprogramowania jest opracowywany, jeden testowany, a jeden zainstalowany na samolotach. SB 16A ma zawierać zmiany w systemie nawigacyjnym, uzbrojenia, radarze, systemie diagnostycznym, elektrycznym, oprogramowaniu odpowiedzialnym za komunikacje i nawigację oraz wyświetlanie i kontrolę samolotu.
Źródło: Boeing
Zdjęcie: USAF