Program przeszedł tzw IBR- interim baseline review.
Jest to ważny krok w realizacji całego projektu. Przegląd trwał kilka tygodni i został zakończony 24 sierpnia z wynikiem pozytywnym. Podczas IBR badane są zagrożenia wynikające z harmonogramu przedstawionego przez dostawcę. Badanie przeprowadzane jest przez przedstawicieli rządu we współpracy z producentem. Dzięki niemu wskazywane są również niezbędne środki potrzebne do osiągnięcia założeń harmonogramu. Na ręce Boeingowi patrzy wiele firm gdyż dostawca zdecydował się na stała cenę samolotu i bardo krótki termin dostawy, zatem konieczne będzie ścisłe wypełnianie harmonogramu. Pierwsze 18 KC-46A ma zostać dostarczonych w 2017 roku. USAF zamierza nabyć 179 maszyn tego typu.
Zdjęcie: Boeing
Źródło: aviationweek.com