Linie lotnicze Air New Zealand, które w 2009 r. złożyły zamówienie na rodzinę A320, wybrały dodatkową efektywność i wydajność samolotów NEO, zamawiając trzy modele A321neo, dziesięć A320neo i jeden dodatkowy A320ceo. Przewoźnik ten po raz pierwszy zamówił większy samolot A321 i wersję NEO. Silniki i konfiguracje kabiny zostaną wybrane później.
A321 to największy przedstawiciel rodziny A320, który oferuje najniższy koszt pasażerokilometra spośród wszystkich wąskokadłubowców. Samoloty A320 mają kadłub szerszy o siedem cali od konkurencyjnych modeli, a ich ładownię zaprojektowano pod kątem standardowych kontenerów i palet.
A320 to najlepiej sprzedające się na świecie samoloty wąskokadłubowe; do dziś zamówiono ponad 10 200 i dostarczono ponad 6000 maszyn z tej rodziny. Najnowsza wersja A320neo, która wejdzie do służby w 2015 r., wykorzystuje nowe silniki oraz duże końcówki skrzydeł typu „Sharklet”, które wspólnie zapewniają nawet 15-procentową oszczędność paliwa. Pod koniec kwietnia 2014 r. 50 klientów z całego świata złożyło ponad 2600 wiążących zamówień na samoloty NEO, co reprezentuje 60-procentowy udział rynkowy w tej kategorii.
Źródło / Autor: Airbus
Zdjęcie: Airbus