Pan Robert Kampe prace nad tym modelem zaczął we wrześniu 2010 roku. Maszyna ma być wierną kopią samolotu Texan znajdującego się na warszawskim Bemowie – jedynej takiej odrestaurowanej i latającej maszyny w Polsce. Dzięki pozwoleniu na dokumentację zdjęciową prace nad modelem są znacznie łatwiejsze.
Powstający model będzie w skali 1:7 z rozpiętością 1900 centymetrów. Głównym budulcem jest balsa oraz sklejka modelarska. Za napęd posłuży czterosuwowy silnik OS Max o pojemności 15 centymetrów sześciennych. Wykonane z rurek podwozie będzie zamykane przy pomocy mechanizmów pneumatycznych. Model powstaje jako makieta, ale startować będzie w klasie F4J jako półmakieta. Do sterowania funkcjami samolotu poza lotem góra dół wykorzystywane będą sterowniki elektroniczne wysyłające sygnały przez linki do odbiornika w modelu. Sterowane będzie zamykanie podwozia, regulacja obrotów silnika, zamykanie i otwieranie klap itp.
Wszystkie zdjęcia: Robert Kampe