Kategorie
News Polska

„Hush House” w 31. BLT

Hush House czyli Laboratorium Diagnozowania Silnika (Hamownia) to miejsce jedyne w swoim rodzaju. Nowoczesne. Komfortowe. Z doskonałą aparaturą pomiarową.

Zlokalizowany na terenie kompleksów infrastruktury 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego hangar to miejsce, w którym wykonywane są naprawy silników do F-16 wraz z modułami i osprzętem.

„Zakres napraw jest szeroki” – wymienia kpt. Robert Kolasa – dowódca Klucza Obsługi i Naprawy Silnika 31. BLT. „Nasz personel jest w stanie usunąć drobne usterki na wymianie łopatek turbiny i łożysk silnika kończąc. Nasi specjaliści znają język angielski. Personel laboratorium, będący składem załogi jest dobrze wyszkolony z budowy i montażu silnika, operowania sprzętem a przy tym wyjątkowo czujny i odpowiedzialny. Zakres prac obejmuje bowiem zarówno proste testy jak i złożone, wielogodzinne badania – dodaje kpt. Kolasa.

Laboratorium wyposażone jest w aparaturę kontrolno – pomiarową, instalację paliwową, pneumatyczną, przeciwpożarową a także stanowiska pracy. W hangarze przeprowadza się próby zarówno na zdemontowanym silniku jak i w samolocie, bez konieczności demontażu.

Wyposażenie stanowiska pozwala na przeprowadzenie prób samolotów typu F-16, F-15, F-18 czy F-22. Głównym jednak zadaniem jest prowadzenie prób silników F100-PW-229 stanowiących napęd dla F-16 w wersji Block 52+.

Stanowisko „Hush House” pozwala na kilkukrotne obniżenie poziomu hałasu podczas prób silników turboodrzutowych w warunkach komfortowych dla obsługi. Prace wykonywane są na miejscu – w bazie, co pozwala personelowi oszczędzić czas i pieniądze podatnika.

Tekst: kpt. Marlena Bielewicz

Zdjęcia: Ryszard Najder

Autor: Redakcja Polska

Redakcja Polska