Rufowa część powstała w zakładach firmy Airbus w Hamburgu.
Część rufowa kadłuba dla maszyny A350 XWB (MSN1) została przygotowana dla pierwszego samolotu, która będzie przechodzić testy w locie. Zostanie ona teraz przetransportowana do fabryki w Tuluzie, gdzie odbędzie się finalny montaż.