EA-18G – nowy system celowania i wymiany danych

W ostatnich dniach U.S. Navy testowała samolot EA-18G z pakietem modernizacyjnym czujników oraz nowymi systemami wymiany danych. Dzięki wprowadzonym udoskonaleniom załogi tych maszyn będą mogły wcześniej i precyzyjniej lokalizować zagrożenia. Nowoczesne rozwiązania wymiany danych pozwolą na przesyłanie danych celów w czasie rzeczywistym. Nowa technologia ma zostać wdrożona na samolotach w 2018 roku, wcześniej niż na … Dowiedz się więcej

EMALS begins phase two aircraft launch tests

The U.S. Navy successfully launched an EA-18G Growler on June 25, kicking off the second phase of manned aircraft launch tests using the Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS). The new aircraft carrier catapult system, which is replacing steam catapults beginning with the new Gerald R. Ford-class carriers, commenced aircraft compatibility testing (ACT) phase two from … Dowiedz się więcej

Trwają testy EMALS

U.S. Navy poinformowała o kolejnej turze testów katapulty EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System). System ma zastąpić katapulty parowe używane od czasów lotniskowców klasy Gerald R. Ford. Zespół testowy planuje wykonać ponad 300 startów przy pomocy nowego urządzenia. Zakłada się starty wszystkich samolotów używanych na lotniskowcach poza maszynami E-2C Hawkeye. W pierwszej fazie prób przetestowano F/A-18E … Dowiedz się więcej

NG wants to build Marine One

Northrop Grumman Corporation (NYSE: NOC) and AgustaWestland (AW), a Finmeccanica company (FNC IM, SIFI.MI), announced that they have signed a comprehensive teaming agreement to respond to anticipated requests for both the new U.S. Air Force Combat Rescue Helicopter and the U.S. Navy’s recently announced program to develop a new „Marine One” presidential helicopter. A U.S.-built … Dowiedz się więcej

E-2 Hawkeye

E-2 Hawkeye to samolot dozoru powietrznego będący odpowiednikiem maszyn E-3 Sentry AWACS stacjonujący na lotniskowcach.