Lotnicza pamięć trwa

W asyście żołnierzy Kompanii Reprezentacyjnej SP oraz sygnalistów i werblistów Orkiestry Wojskowej SP dowódca Sił Powietrznych gen. broni pil. Lech Majewski wraz z kierowniczą kadrą Dowództwa Sił Powietrznych uczcili pamięć ofiar katastrofy samolotu Tu-154M. Delegacja DSP złożyła 9 kwietnia wieńce i zapaliła znicze przed obeliskiem na terenie dowództwa upamiętniającym ofiary katastrofy. Następnie na Cmentarzu Wojskowym na … Dowiedz się więcej

Szwedzi zmodernizują brazylijskie systemy Erieye

8 kwietnia 2013 roku szwedzki koncern Saab AB poinformował o otrzymaniu dodatkowego zamówienia w programie modernizacyjnym systemu Erieye AEW&C dla Brazylii. Wartość kontraktu wynosi około 325 milionów SEK. Modernizacja systemu Erieye jest częścią kompleksowego unowocześnienia samolotów Embraer 145 AEW&C używanych w Siłach Powietrznych Brazylii pod oznaczeniem E-99.  Maszyny te odgrywają niebagatelną rolę w osłonie rozległych … Dowiedz się więcej

SAC z okrągłą liczbą lotów maszyn C-17

Strategic Airlift Capability (SAC) Heavy Airlift Wing (HAW) może pochwalić się 10.000 godzin w powietrzu samolotów C-17 Globemaster III. Flota 3 maszyn przekroczyła granice podczas misji szkoleniowej wykonanej 2 kwietnia. Start odbył się z macierzystej bazy Pápa Air Base na Węgrzech.  HAW zaczął działać w lipcu 2009 roku. Od czasu powołania samoloty wykonały ponad 600 … Dowiedz się więcej

Bombowiec B-2 z rekordową liczbą godzin w powietrzu

1 kwietnia załoga samolotu „Spirit of Florida” wpisała się do historii. Maszyna jako pierwszy samolot B-2 osiągnęła 7 tysięcy godzin w powietrzu. Jest o jeden z 20 samolotów tego typu zdolnych do zabrania na pokład 167,000 funtów paliwa i 40,000 funtów uzbrojenia. Wszystko to sprawia, że załogi B-2 mogą dostarczyć ładunek konwencjonalny lub nuklearny praktycznie … Dowiedz się więcej

Bliżej powrotu Dreamlinerów w powietrze?

5 kwietnia odbył się lot testowy samolotu Boeing 787 z nowymi bateriami. Producent poinformował, że blisko dwugodzinny przelot był ostatnim elementem certyfikacji nowych rozwiązań przez FAA (Federal Aviation Administration). Rozpoczął i zakończył się on w Paine Field w Everet, co ciekawe testową maszyną był Boeing 787 wyprodukowany dla PLL LOT. Sam lot testowy przeprowadzony w … Dowiedz się więcej

Samodzielna Grupa Operacyjna „Polesie” w kampanii polskiej 1939 roku – część 2

Pierwsza część artykułu opisuje działania SGO „Polesie” do kapitulacji Warszawy. IV. Reorganizacji sił i przerwany marsz na Dęblin Problem kapitulacji stolicy, przed którym stało całe ugrupowanie całkowicie wywrócił koncepcję prowadzenia dalszej walki. Dowódca SGO „Polesie” gen. Kleeberg obstawiał przy tym, że w wyniku upadku Warszawy jedyną słuszną decyzją jest przebijanie się w kierunku Gór Świętokrzyskich … Dowiedz się więcej